暴力入弯是QQ飞车中一种高效过弯技巧，通过特定操作组合实现快速过弯并减少速度损失。其核心在于利用小漂移触发双喷后衔接氮气释放，形成CW喷或CWW喷加速效果。操作分为三步骤：首先按住方向键和漂移键小角度漂移约45度，松开方向键后立即释放氮气并快速按回方向键，最后衔接双喷完成出弯。这一过程对玩家手速和角度控制要求较高，但熟练掌握后可显著提升过弯效率。
暴力入弯与进阶氮气出弯的区别在于氮气释放时机。进阶氮气出弯需按回方向键后再释放氮气，而暴力入弯则在松开第一次方向键后立刻释放氮气，再按回方向键完成后续操作。这种前置氮气的设计能更早触发加速效果，但需注意松开方向键与氮气释放的同步性，否则易导致拖漂或撞墙。建议在150度左右的U型弯使用该技巧，过小或过大的弯角可能影响成功率。
悬浮车是暴力入弯的理想载具，因其漂移减速少且小喷触发容易。实战中可先小漂移触发双喷，利用双喷速度进行第二段漂移，再衔接氮气形成CWW喷。若操作连贯，还能实现WWCWW的进阶加速效果。练习时建议通过录像对比影子路线，重点观察入弯角度和按键节奏。拖漂是常见失误，需通过快速出弯或点刹修正车身，避免速度损失。
连续弯道中暴力入弯需结合甩尾双喷调整车头方向。例如矿洞隧道的180度连续弯，首弯使用暴力入弯后需迅速拉回车头，利用甩尾双喷缩小漂移幅度，为下一弯道预留调整空间。若车速高于150，可点刹降速后小漂修正路线。该技巧对赛道熟悉度要求较高，需反复练习以掌握不同弯道的衔接节奏。
先单独练习小漂双喷触发，再逐步加入氮气和方向键回按。初期可忽略速度，专注动作连贯性；熟练后需缩短各步骤间隔，追求无缝衔接。建议选择西部矿山或十一城等含标准U型弯的地图专项训练。若频繁失误，可降低车速至120左右练习，逐步提升至实战速度。
